06/05/2021

视频引导及反向寻车

1.系统简介

一言以蔽之:“诱导”就是帮助车主最快速的找到空车位;“寻车”就是帮车主最快速的定位到爱车所停放的位置。

“诱导”,需要通过各停车场的数据采集模块对各停车场的车位、车牌等相关信息进行采集,并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制模块,由中央控制模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器中,同时分送给信息发布模块,提供诱导与反向寻车服务。

“寻车”,需要通过各停车场的数据采集模块对各停车场的车位与车牌等相关信息进行采集并绑定,并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制模块,由中央控制模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器,同时分送给信息发布模块,提供寻车服务。由车主通过寻车一体化触摸查询机查询车辆信息,系统规划最优寻车路径,完成寻车服务。


系统功能设计

系统通过停车场的停车位上前方安装车牌识别摄像机,车牌识别摄像机对一个或多个车位的视频信息进行实时处理,检测车位状态、车辆的车牌号码,并将车位占用状态直接传输给车位引导屏,用于向车主发布引导指示,同时,将车牌号码及车位图像传输到数据服务器进行储存,并应用于反向寻车。主要功能设计如下:

车位引导,无需刷卡

相比于传统的刷卡式寻车系统,本系统停车后无需专门刷卡,避免了车主因为主观因素忘记刷卡而造成寻车功能失效的尴尬。系统具备车位引导功能,通过入口信息引导屏、室内LED引导屏以及视频车位检测器指示灯引导车辆进入停车场并寻找到空车位进行停放。

探测监控,合二为一

系统不但可以发挥视频车位状态检测的优势,实时检测车位占用情况并显示车位占用情况,还可以提供所有车位的高清录像,对于停车场内最常见的因停车刮擦、车窗被砸、盗窃等现象造成的纠纷能起到有效的遏制,使停车安全保障达到最佳效果。

智能算法,模糊查询

系统采用低照度CMOS视频车位检测器,支持通过车辆轮廓、车牌等智能识别算法,判断车位状态(是否空车位),车位状态检测准确率达到99%以上,车牌识别准确率95%以上。支持模糊查询功能,用户可只输入部分车牌号码的字符,系统即可查询到与该车牌号码类似的多组车辆图片和视频片段供车主选择确认,大幅增加了查询的有效性,简单直接。

反向寻车,最优路线

系统具备反向寻车功能,通过车牌、车身轮廓以及车辆特征识别技术,利用前端视频车位检测器实时检测车位上停放的车辆,从而获取车辆的车牌号码等信息,在查询机上或者扫描二维码通过输入车牌号码、停车时段、车位号、无牌车等查询车辆所在的位置并规划寻车路线指引车主寻车,从而实现反向寻车的功能。

停车压线,报警提示

系统具有压线状态检测报警功能,当车辆停放不标准并压线停放时,系统可实时检测车辆是否压线,并给出报警提示,可通过车位指示灯黄闪的方式或者语音播报的方式进行报警提示,提醒车主重新停车,可最大化利用停车位资源,方便停车场管理。

固定车位,占用预警

系统可设置指定车牌车位占用预警,当车位停了指定车牌以外的车辆,系统分析车牌识别错误,前端可进行指示灯报警,后端管理处也可以随时管理。

手机寻车,静态路径(可选)

系统支持上传车辆停车路径至平台,即可无需布置蓝牙定位器实现扫一扫二维码输入车牌提供停车最佳路径,与找车机同步,成本低,功能先进,能够最大程度方便用户取车。

蓝牙定位,实时导航(可选)

系统可外置蓝牙定位模块,在手机开启蓝牙的情况下,通过手机反向寻车时可实现室内定位导航,实时查看车辆的位置和车主的位置,在环境复杂的地下停车场找车时再也不怕迷路。

兼容机械车库

系统除可以应用于平面车库外,结合无线超声波探测器和视频车位检测器,可以检测机械车库上车位状态和停放的车辆信息,实现对机械车库的引导和反向寻车。

七色彩灯,多种运用

系统采用一体化视频车位检测器,集成红、绿、黄、蓝、品红、青、白七种颜色,可实时检测车位状态,其中红灯表示有车,绿灯表示无车,蓝灯表示固定车位等。

故障隔离,报警自检

全新的系统架构,停车诱导系统具备故障隔离机制。系统内任意一个设备出现故障时,仅影响自身,不对其他设备产生影响,同时系统管理中心周期性监测设备状态,遇到设备故障会提供报警信息,方便快速定位故障设备并进行维护。大大增强了整套系统的可靠性和稳定性。

触控体验,新颖华丽

查询终端采用电容触摸屏作为显示界面,无需实体按键即可完成全部操作,让您享受科技快感。

成像清晰,识别准确

视频车位检测器采用最新的视频技术,成像效果清晰自然,分辨率高。配合车牌、车身轮廓智能识别算法,可以快速、准确的识别车辆车牌号码。

系统优势

1、本系统架构简单这有效地降低了系统的施工难度和架构成本。具有距离远、稳定性高等特点,有效的保证了系统的可靠性和大覆盖范围。用普通网络交换机替代传统的节点控制器和中央控制器,提高系统的稳定性,减少系统的故障点, 同时降低客户硬件成本。

2、车牌识别摄像机采用双网口的网络通讯模式,部署一条网线可以带7个车牌识别摄像机,比传统的网络摄像机(传统的每网络摄像机需要一条网线接到交换机)节省大量网线、节省布线人工成本,布线更美观,故障易查找;

1、摄像机前端集成目前最先进的视频检测算法,车牌识别可靠性高、车辆检测率行业领先,支持多车位同时识别,支持无车牌识别;

4、摄像机自带RS485功能,使得LED车辆显示屏可以就近接入最近的车牌识别摄像机,节省线材,以及布线成本。

5、采用TCP/IP的组网结构,在保障数据传输速度和安全性的基础上,极大的方便了设备安装布线。同时各部件均为模块化设计,某一设备的变动不会影响到其他设备的正常工作。这种组网结构在后期产品部署位置发生变动的时候,可以体现巨大的优势,只需要将部署到新位置的产品接入到已部署好的局域网内即可实现正常工作,方便快捷。

2.系统组成

系统主要由车牌识别摄像机、查询机、引导屏、交换机、服务器、软件等组成。